Nissan’ın gelecek 4 yılı çok kritik

Bu dört senelik tasarı kapsamında Nissan, kararlı adımlarla işini dönüştürmek üzere kârlı olmayan operasyonlarını ve gereksinim fazlası tesislerini gözden geçirecek ve yapısal reformlar gerçekleştirilecek. Şirket ayrıca, imalat kapasitesini, global mahsul gamını ve harcamalarını da düzen ederek sabit giderleri azaltacak. tertipli yönetim ile şirket, somut iyileşme ve sürdürülebilir büyüme sağlayacak iş alanlarına öncelik vererek bu alanlara yatırım yapacak.

Bu dört senelik tasarı kapsamında Nissan, kararlı adımlarla işini dönüştürmek üzere kârlı olmayan operasyonlarını ve gereksinim fazlası tesislerini gözden geçirecek ve yapısal reformlar gerçekleştirilecek. Şirket ayrıca, imalat kapasitesini, global mahsul gamını ve harcamalarını da düzen ederek sabit giderleri azaltacak. tertipli yönetim ile şirket, somut iyileşme ve sürdürülebilir büyüme sağlayacak iş alanlarına öncelik vererek bu alanlara yatırım yapacak.

Nissan CEO’su Makoto Uchida

Nissan CEO’su Makoto Uchida, “Değişim planımız, aşırı satış büyümesinden ziyade, dengeli büyümeyi garanti altına almayı hedeflemektedir. Şimdi, en yetkin olduğumuz konulara konsantre olarak işimizin kalitesini geliştirecek; finansal düzen ve birim başı net gelire odaklanarak kârlılık elde edeceğiz. Bu aynı zamanda, tertemiz tek asama amaciyla “Nissan Değerleri” (Nissan-ness) olarak tanımladığımız kültürü yasama geçirmek ile örtüşmektedir.” dedi.

İLGİLİ HABERNissan'ın istikbal dört senesi çok kritikNissan'ın istikbal dört senesi çok kritik

NISSAN’IN MALİYETLERİ DÜŞÜRME HAMLELERİ

Standart vardiya operasyonu varsayımı üzerinden, Nissan’ın imalat kapasitesini senelik %20 tekrar ölçeklendirerek 5,4 milyon adet seviyesine getirmek.

Fabrika kullanım oranını %80 üstüne çıkararak operasyonları dahada kârlı kılmak.

Global mahsul yelpazesini %20 oranında rasyonalize ederek, 69’dan 55 modelin altına inmek.

Sabit maliyetleri takriben 300 milyar yen azaltmak.

Batı Avrupa’daki Barselona fabrikasını kapatma planı.

Kuzey Amerika üretimini esas modeller çevreninde birleştirmek.

Endonezya’daki imalat tesisini kapatarak, ASEAN’da tek imalat üssü olarak Tayland tesisine odaklanmak.

İttifak ortakları ile üretim, modeller ve teknolojiler de dahil olmak üzere kaynakları paylaşmak.

Nissan’ın esas operasyonlarını Japonya, Çin ve şimal Amerika pazarlarına odaklamak.

Geliştirilmiş C ve D segmentindeki araçlar, elektrikli araçlar, spor otomobiller dahil olmak üzere, global esas model segmentlerine odaklanmak.

Önümüzdeki 18 ayda 12 model lansmanı yapmak.

Amerika Avrupa büyüme Çin Endonezya Japonya şimal Amerika Nissan Tayland WhatsApp
nihayet güncelleme: 09:54 30.05.2020

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir